Испытание задних мостов после сборки производят на стендах различной конструкции без нагрузки и под нагрузкой. Для этого применяют стенды, имеющие тормозные устройства различной конструкции, как правило, универсальные с асинхронным двигателем, а так же под нагрузкой внутренними силами.

Целью испытания является выявление шумов высокого уровня, возникающих от работы зубчатых соединений и подшипников. Испытания без нагрузки проводятся с частотой вращения конической шестерни 900-1500 мин и под нагрузкой мощностью 10 кВт в течение 10-15 мин на той же частоте вращения вала. При испытании регулируют тормозные механизмы и проверяют работу главной передачи и дифференциала; не допускается нагревание редуктора и ступиц колес.